Стенды развал-схождения: основные виды
Стенды развал-схождения это специализированное оборудование для настройки угла установки колес. От этого зависит устойчивость и управляемость авто на дороге. Сегодня на рынке есть несколько видов этих стендов, которые обладают своими достоинствами. В основном, оборудование отличается методом диагностики и измерения угла развал-схождения колес.
Для правильной регулировки необходимо как можно точнее снять такие показатели:
- угол развала левого и правого колес задней и передней подвески;
- угол схождения левого и правого колеса задней и передней подвески;
- смещение задней и передней оси авто;
- поперечный и продольный угол наклона оси поворотов колес;
- угол движения авто (повернутость задней оси).
На основе этих данных проводится настройка развал-схождения авто.
Важные моменты при регулировке:
- сначала должен проводиться визуальный осмотр;
- на ободах не должно быть повреждений;
- «компенсации биения обода колеса» (компенсация искажений геометрических форм) - важный этап регулировки развал-схождения,
- все колеса должны быть идентичными (ширина, вылет, давление в шинах и диаметр);
- диагностика геометрии ходовой части.
Оптические
В оптических стендах развал-схождения диагностика угла установки колес проводится при помощи светового пучка из специальных трубок, установленных на ободах колес. Это один из самых современных методов диагностики, но технология еще новая, поэтому позволяйте производить замеры только передних колес.
Лазерно-оптические
Измерения проводятся при помощи узконаправленного светового луча (лазера). Этот метод позволяет получать довольно точные данные. Лазерно-оптическим методом измеряют передние и задние подвески.
Компьютерные
Это самый точный метод измерения угла установки колес. На обода колес устанавливаются датчики, которые снимают и передают данные на компьютер, который проводит анализ и выдает результаты в виде диаграмм и графиков.
Инфракрасные
Этот метод основан на установке на обода датчиков, связанных между собой инфракрасным каналом. Данные анализируются компьютером.
Радиоканальные 3Д
Этот метод похож на предыдущий - передача данных тоже осуществляется по беспроводному радиоканалу. Но этот метод более надежен – передача данных надежней и быстрее, так как меньше помех. Преимущество этого метода – центральный модуль может работать даже на большом удалении от датчиков. Это один из новых методов, поэтому не очень популярен, но имеет большой потенциал.
Бесконтактные
Это инновационный метод диагностики развал-схождения. Его преимущество – отсутствие датчиков, устанавливаемых на колесах. Все измерения проводятся автоматически – автомобиль просто заезжает на платформу аппарата, к которой подключено четыре датчика, снимающих данные.
Какой вид стендов развал-схождения лучше?
Точного ответа нет. Наиболее точные данные показывают компьютерные стенды. Наиболее просты в управлении – оптические, но их используют только для диагностик передней оси. Остальные методики диагностик встречаются редко. Но в первую очередь результаты зависят от мастера.
Оптимальным выбором для СТО станет компьютерный стенд развал-схождения, который позволит осуществлять:
- общую диагностику авто;
- одновременную диагностику переднего и заднего вала;
- анализ геометрии кузова (мастер сможет даже отличить машину, попадавшую в аварию).
Но не стоит покупать стенды устаревшие и с незамкнутым контуром измерения – они показывают неточные результаты.
