Техно Вектор 5 стенд с инфракрасной связью
Домкрачивание колеса для ручной компенсации биения диска — процедура, которая не только отнимает время мастера, но и вносит дополнительную погрешность из-за неточного позиционирования автомобиля на подъёмнике. Инфракрасные стенды на ПЗС-матрицах высокого разрешения решают эту проблему принципиально иначе: японская оптика считывает положение мишеней с точностью, достаточной для компенсации прокатом всего на треть оборота колеса без домкрата. «Гелион-Техно» поставляет линейку Техно Вектор 5 в проводном и беспроводном исполнении — от базовой серии 5214N до топовой 5216 с полным замкнутым контуром измерения.
Матрица выбора: модели Техно Вектор 5
| Модель / Комплектация | Тип связи / Датчики | Конструктивное исполнение / Особенности | Для каких задач / СТО подходит лучше всего |
|---|---|---|---|
| Серия 5214N (проводная) | Кабельная связь, 6 CCD-камер, 8 датчиков вертикальных углов | Стандартная стойка, японская оптика | СТО, ориентированные на проводную стабильность при высокой точности измерения |
| Серия 5214N R (радиоверсия) | Wi-Fi связь, 6 CCD-камер, 8 датчиков | 4 кабеля по 10 м для аварийного питания и зарядки АКБ | Сервисы, которым важна свобода перемещения оснастки вокруг автомобиля |
| Серия 5216 (проводная) | Кабельная связь, 8 CCD-камер, 8 датчиков вертикальных углов | Полный замкнутый контур измерения | Сервисы с максимальными требованиями к детализации измерения в проводном формате |
| Серия 5216 R (радиоверсия) | Wi-Fi связь, 8 CCD-камер, полный замкнутый контур | Стойка V-серии, широкоформатный LCD-монитор, плёночный пульт | Крупные СТО с высокой загрузкой поста, ценящие максимальную автоматизацию и удобство интерфейса |
Актуальные технические параметры и цены представлены в карточках товаров ниже.
Суть, назначение и критерии выбора стенда Техно Вектор 5
Измерительная система серии 5 построена на ПЗС (CCD) матрицах высокого разрешения с использованием японской оптики — эта технология считывает положение колёсных мишеней с точностью, значительно превышающей возможности механических и большинства электронных угломерных систем.
Проводные и радиоверсии с литерой «R»
Проводное исполнение сохраняет стабильность канала связи при доступной стоимости. Радиоверсии с литерой «R» передают данные по высокочастотному Wi-Fi каналу, освобождая мастера от необходимости прокладывать кабели вокруг автомобиля на каждом измерении, при этом четыре кабеля по 10 метров остаются в комплекте для аварийного питания или зарядки аккумуляторов блоков.
Лазерный датчик поворота оси PRRC
Опция PRRC заменяет традиционную процедуру компенсации биения дисков: вместо полного оборота колеса с домкрачиванием система измеряет более чем по 200 точкам за прокат автомобиля всего на треть оборота, что экономит время мастера и полностью исключает необходимость поднимать автомобиль домкратом для этой процедуры.
Оснащение стоек V-серии
Стойки V-серии комплектуются широкоформатным LCD-монитором для наглядного отображения результатов измерения и плёночным пультом управления, устойчивым к загрязнению маслом и пылью, характерным для условий цеха.
Подбор серии под задачи и площадь поста
Для сервисов с более ограниченным бюджетом классическим надёжным решением остаётся компьютерный стенд Техно Вектор 4 с кордовой связью. Для СТО с дефицитом свободного пространства идеален 3D стенд Техно Вектор 6 без фиксированных Т-образных стоек, полностью снимающий ограничения по расстоянию до фронтальной стены.
Преимущества заказа стендов Техно Вектор 5 в «Гелион-Техно»
«Гелион-Техно» — официальный дилер Техно Вектор в Беларуси. Стенды внесены в Государственный реестр средств измерений РБ. Мы помогаем подобрать проводную или радиоверсию под конкретную планировку поста, организуем доставку по Минску и всей стране (Брест, Гродно, Гомель, Витебск, Могилёв), выполняем профессиональный монтаж, калибровку и пусконаладку, предоставляем оригинальную гарантию и сервисное обслуживание.
Часто задаваемые вопросы об оборудовании кузовного участка
Что даёт опция лазерного датчика поворота оси PRRC?
PRRC позволяет проводить компенсацию биения дисков прокатом автомобиля всего на треть оборота колеса вместо полного оборота с домкрачиванием, измеряя положение более чем по 200 точкам, что экономит время мастера и исключает лишнюю операцию с домкратом.
Насколько надёжна Wi-Fi связь в радиоверсиях серии 5R по сравнению с проводными моделями?
Радиоверсии используют высокочастотный Wi-Fi канал для стабильной передачи данных, при этом в комплекте остаются 4 кабеля по 10 метров для аварийного питания или зарядки аккумуляторов, что обеспечивает работоспособность системы даже при временных помехах связи.
Чем японская оптика CCD-матриц отличается от обычных видеокамер?
ПЗС (CCD) матрицы высокого разрешения обеспечивают более стабильное и точное считывание положения колёсных мишеней по сравнению с обычными видеокамерами, что напрямую влияет на итоговую точность измерения углов установки колёс.
В чём разница между сериями 5214N и 5216?
Серия 5214N использует 6 CCD-камер, серия 5216 — 8 камер с полным замкнутым контуром измерения, что даёт более детализированную картину углов установки колёс и подходит для сервисов с повышенными требованиями к точности.
Для чего нужен широкоформатный LCD-монитор на стойке V-серии?
Широкоформатный монитор наглядно отображает результаты измерения и рекомендации по регулировке, что упрощает работу оператора и позволяет показать клиенту процесс диагностики в понятном визуальном формате.
Стоит ли выбирать радиоверсию, если пост не испытывает проблем с прокладкой кабелей?
Если планировка поста позволяет удобно проложить кабели без риска их повреждения или запутывания, проводная версия остаётся более экономичным выбором при сопоставимой точности измерения — радиоверсия оправдана там, где важна свобода перемещения вокруг автомобиля.